太いし重いしぶっちゃけ重労働！ EVの急速充電ケーブルはもっと「細くて軽量」にできないのか？

急速充電器のケーブルは重い！

電気自動車（EV）に急速充電する際、充電器に備えられた充電ケーブルは太くて重いのが難点だ。コネクターも、普通充電用に比べ、大きく頑丈にできており、それも重さのひとつといえる。

200ボルト（V）のコンセントから、家庭などで行う基礎充電は、車載の充電ケーブルなどを使うが、そのケーブルやコネクターは比較的軽い。それと比べても、急速充電器のケーブルは格段に重い。

理由は、充電のために流す電力の大きさによる。

Comments

[zzz********]

電気用品安全法により流す電流によって配線の太さが指定されている
テスラだろうがBYDだろうがそれを守らなければ日本国内じゃ違法

技術的には冷却しながら細い配線に大電流流すという事も可能だが安全性で疑問が残る

あと、電圧上げていけば電流は下がるが今度は絶縁体の問題が出てくる
性能の良い絶縁体ほど密度の高い物質になる為、配線は硬くなる

EVの急速充電ってのは電気技術者からみれば結構危険な事を無理くりやっている様に見える

[ポケッタ]

数年前日産ディーラーにあった90kwの充電ケーブルはホントに重くて抜き差しがたいへんだった。
最近近くに出来た充電スタンドは90kwながら以前の50kwくらいの充電ケーブルと同じくらいの太さになってたので電圧が高いのかな。
今はEV乗ってないので触ったことないけど。