EVの主力市場「中国」と「アメリカ」を除いてもEVは着実に売れている！ いま世界の新車販売の６台に１台がBEVだった

EVシフトは減速していなかった

2026年5月における世界全体でのEV販売動向が判明。EVシフト減速といわれるなか、世界でどれほどEVシフトが減速したのか、それとも普及したのかなど、世界全体のEVシフトの最前線を解説します。

まず世界全体のバッテリーEV（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）の販売台数の合計は約174.3万台に到達し、前年同月比＋4％とわずかな成長幅に留まりました。PHEVは前年比−15%と、とくに中国市場におけるPHEVの需要減速によって大幅なマイナス成長に突入してしまったものの、BEVは前年比＋15％と着実な成長を実現。

Comments

[ncx********]

逆を言えば、
『6台に5台はエンジンを積んだ車だった！』
て、事になりますね

[wat********]

6台に1台って20%もないわけですよ。
それで売れていると言えるのか？
売れてないでしょ。で、中国でも今やPHEVなどの方が売れている状況だからね。
昨年比で中国全土で自動車販売が20%も落ち込んでいるし無理やり価格競争で台数稼ごうとしたからEVシフトもそろそろ限界。