現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「ブラック荷主」成敗いたす！国交省「トラックGメン」わずか2か月で125件の是正措置 悪質業者「公表」へも

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    悪質業者名を早く公表してください。もちろん、どの様な悪質行為、要求をしているのかも。
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    • さくら
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      荷主もだろうが
      ブラック元受けのピンハネが多すぎ
      基準値パーセンテージ決めて悪徳は営業停止
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      • ssk********
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        事業社名晒さないですね^ ^
        成敗するなら社名晒してお願いしまーす♪♪
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        • dfg********
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          運送会社の過大求人なんとかして下さい。
          履歴書の用意や面接の時間が無駄です。

          面接で分からない、実際乗務してから分かるブラック運送会社が沢山あり職歴が汚れます。
          　　
          本当の事だけ書いて記載して下さい。
          返信7件
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          • sno********
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            そもそも、小泉純一郎首相の時に規制緩和し、運送業界も、そのツケがたまりにたまり、今に至ることを政権与党はわかってんのかな？
            置き配のポイント制なんかでは、どうにもなりません。ネット通販の送料無料？あり得ない。誰が運賃払うの？燃油費に応じた適正な運賃制度を業界一丸となって構築してかにゃ、本当にモノが届かなくなりますよ。
            返信5件
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            • meyfa
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              水屋をなくさないと
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              • tnd********
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                ブラック元請告発しましたが、勧告出てるかな？
                長時間の荷待ち、運賃8年間据え置き、長時間拘束、元請企業施設構内での付帯作業(フォーク作業)強制、長距離路線便は高速代なし。
                日本最大手の宅配会社の下請けの現状。
                返信1件
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                • kau********
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                  速やかに悪質業者名の公表を。
                  あと再配達有料を義務化。
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                  • reg********
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                    荷主企業に改善への取り組みを促すなど、一定の成果はあるが、働きかけだけでは不十分。
                    さまざまな意味でこれから先が正念場といえよう。
                    返信0件
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                    • ねこぽすさん
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                      積み下ろし時に路駐させる荷主を処罰しないと
                      路上で待たせるののは、他者に対して邪魔にしかならん
                      宅配便にしても、コンビニ等に受け取りスポットを作るしかないと思う。
                      返信1件
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