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日産「R35 GT-R」、18年の歴史に幕。開発者が語る生産終了の理由と、見えてきた「次世代」への道筋

2025.09.02 11:00 掲載 LEVOLANT

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SK-LV

2025/9/02 12:19

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もう構想はできているだろうね。ベースはアリアニスモやエクストレイルニスモかな。イーパワーにして別な乗り味になるだろうが、単純なハイブリッドやPHEVよりは楽しいクルマだ。

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ジェミニタイプR

2025/9/02 11:52

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一回スカイラインGT-Rに回帰してシビックタイプRくらいの価格で出てくれば大歓迎。
2リッターターボで戦闘力十分でしょう。
史上最強のスカイラインにこだわる必要もない。
日産GT-Rはハイエンドとして別で君臨させれば良い。

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pma********

2025/9/02 11:52

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GTRは、たしかに素晴らしい車でした？が、コンセプトから見れば25年、パソコンで言えば、Windows MEの時代ですよ。その電子部品で考えられた車を改良を重ねたとは言え作って売る日産に疑問を感じる。50年以上前の電子部品を使わない車ならば、作り続けることは、できるかもしれないが、部品の供給が少なければ価格は上がる。元々フェラーリやランボルギーニの様に、ほぼ手作りならばまだしも、大量生産をしている日産が会社の方針として無理なのは、目に見える。Ｒ３６は、できれば良いとは考えるが、スーパーカーを作りたいのならば、先ず、会社の体力作りからでしょう。最も初心に帰り、ハコスカの速い車、スカイラインGTRの様に、ヤリスのラリーカー、GRヤリス、シビックのサーキットも走れる車、タイプRの様に進めていくのが日本のメーカーとしては、正当な開発と私は考える。日産GTRとした時点で間違ったのではないか？

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誠

2025/9/02 11:39

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もう分類は蒸気機関車と同類。騒音を排ガスをまき散らしながら、目を三角にして何人たりとも、と叫び暴走する脇を、家族が談笑しながら、奥様が運転するテスラYに抜き去られる、と言う時代ですよ。

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