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ヴォクシー、ハイブリッド専用車に。内外装イメチェンでスポーティさアップ

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ヴォクシー、ハイブリッド専用車に。内外装イメチェンでスポーティさアップ

車種別・最新情報 [2026.04.10 UP]


ヴォクシー、ハイブリッド専用車に。内外装イメチェンでスポーティさアップ

《2026年3月》注目モデル購入情報『ノア/ヴォクシー』

トヨタ ヴォクシー
 トヨタは2026年4月10日、ヴォクシーを一部改良し、5月6日より発売すると発表した。メーカー希望小売価格は、3,751,000円(消費税込)から。


“ブラック押し”のスタイルでスポーティさアップ
 今回の一部改良では、カーボンニュートラルの実現に向け、車種ラインナップをハイブリッド車に統一。上位グレードの「S-Z」、エントリーグレードの「S-G」の2グレード展開で、駆動方式は2WD・E-Four(4WD)の2タイプを設定。S-Gには通常の7人乗り仕様に加え、8人乗り仕様(2WDのみ)が設定される。


プロジェクター式LEDヘッドランプ(左および中央写真)、リフレクター式LEDヘッドランプ(右写真)
 デザイン面の改良では、フロントまわりの意匠を変更し、ボディとの一体感を演出。目元を強調するスタイリッシュなデザインを採用し、LEDターンランプとLEDクリアランスランプを組み合わせたリフレクター式LEDヘッドランプ(マニュアルレベリング機能付)を全車標準装備。

 LEDターンランプ、LEDクリアランスランプ(デイライト機能付)を組み合わせたプロジェクター式LEDヘッドランプ(オートレベリング機能付)は、S-Zグレードにメーカーオプションとして用意される。

 フロントグリルは本体部分をブラック加飾に変更。ボディカラーをニュートラルブラックに設定した場合のみ、グリルガーニッシュもブラック加飾に変更となる。このほか、17インチホイールが切削光輝+ブラック塗装+ダーククリア仕様に変更された。

 内装も意匠変更となり、スポーティさを押し出したスタイルに。シフトノブ、ウィンドウスイッチまわりがピアノブラック塗装に変更された。

 また、S-Zグレードにおいては、メーターフードを表皮巻き・ステッチ加工に、インストルメントパネルにステッチ加工追加と一部にスエード調表皮にそれぞれ変更。さらにシート表皮のデザイン、ドアトリムはステッチ加工追加と一部にスエード調表皮を採用するなど変更が施された。


オプティトロンメーター+12.3インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ
 装備面においては、メーターの液晶部分を大型化し視認性を向上。S-Zグレードは従来の7インチから12.3インチに、S-Gグレードは4.2インチから7インチにサイズアップされた。

 また、前後方ドライブレコーダーを新たに設定したほか、ドライブモードセレクトに「SNOW EXTRAモード」を追加設定。S-Gグレードには、ワンタッチスイッチ付デュアルパワースライドドアが標準装備に追加された。

 走行時の快適性について、ショックアブソーバーの減衰力を最適化し乗り心地を向上したほか、ノイズの侵入経路に防音材等を最適配置し車内の静粛性を向上させている。


ボディカラー:ニュートラルブラック(写真右)、アーバンロック
 ボディカラーでは、ニュートラルブラック、アーバンロックの2色が新色として追加された。

 なお、ウェルキャブ(福祉車両)についてはハイブリッド車統一の対象外としており、5月中旬頃を目途に発売が予定されている。


主要諸元&メーカー希望小売価格
全長×全幅×全高:4695mm × 1730mm × 1895mm(E-Fourは全高1925mm)
ホイールベース:2850mm
最低地上高:140mm(E-Fourは125mm)
エンジン:2ZR-FXE 1.8L 直列4気筒エンジン
メーカー希望小売価格(消費税込):3,751,000円~4,380,200円

トヨタ 公式HP:
https://toyota.jp/

【あわせて読みたい】

https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/by-vehicle-type-information/280506/

文:グーネット

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みんなのコメント

7件
  • qrl********
    何もしなくても売れるので、ハイブリッドのみにグレードを簡素化し生産効率を上げると同時に利益率を上げるということか
  • hay********
    9月の一部改良で買ったけど、液晶が大きくなったのはやっぱり羨ましいですね〜
    ただ、うちはDVDが欲しかったのと、ガソリン車希望だったのである意味最後の型なので良かったのかもしれません。
    フロントは画像を見る限り、思ったよりも変更してませんね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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