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タイヤの達人がブリヂストンで訊いた「深い話」(前編:ゴムの技術) 引っ張っても千切れないのは天然ゴム?合成ゴム?
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天然ゴムと合成ゴムと充填剤

ブリヂストンによる『ゴムの技術と走る実験室としてのモータースポーツ』と題した、メディア向け勉強会が開催されたので前後編に分けてレポートしたいと思います。

【画像】ブリヂストン『ゴムの技術と走る実験室としてのモータースポーツ』 全20枚

講義していただいたのは、同社執行役CIOの草野智弘氏と、執行役CPO兼グローバルモータースポーツ管掌の今井弘氏のおふたりです。

まずはひとつ目のテーマである、『ゴムの技術』の話から。

タイヤの材料は、タイヤ1本を考えてみると、その3/4が天然ゴムと合成ゴムと充填剤でできていて、残り1/4が鋼材や補強繊維、配合剤となります。

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文:AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN

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みんなのコメント

1件
  • mnt********
    >合成ゴムは、分子の並び方が全部同じ向き(100%シス構造)になっていて、よく伸び千切れにくいのです。
    ↑天然ゴムの間違いだよね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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