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レッドブルF1、角田裕毅の横転クラッシュは「ドライバーのミス」スペアパーツの状況は“危機的”|エミリア・ロマーニャGP

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レッドブルF1、角田裕毅の横転クラッシュは「ドライバーのミス」スペアパーツの状況は“危機的”|エミリア・ロマーニャGP

 F1エミリア・ロマーニャGP予選でレッドブルの角田裕毅は横転クラッシュを喫したが、これについてチームでモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコはドライバー側のミスだと説明した。

 角田はQ1最初のタイム計測でビルヌーブ・シケインの縁石に大きく乗り上げたことで、マシンコントロールを失い、グラベルで跳ねながらリヤからウォールに激突……その衝撃でマシンは錐揉み状態となり、逆さまに着地した。そこで再びマシンが跳ねたことでマシンは180度回転し、角田は自力でマシンを降りることができた。

■角田裕毅、F1イモラ予選でのクラッシュを語る「必要なかったのに……ヒーロになろうとしてしまいました」

 幸い、角田に大きな怪我はなく、予備的な身体チェックを受けてメディカルセンターを後にすることができた。ただ、大きなクラッシュとなったことから、決勝前にもう一度チェックを受ける必要がある。

「幸い、彼は元気だ。メディカルセンターにいたが、日曜日にもう一度検査を受ける必要がある。それで許可が出るか出ないかが決まる」

 予選後、マルコはSky Germanyに対してそう語った。

「ただ、彼らがもう一回身体や健康のチェックをしたいというのは、主に横転のせいだと思う」

 そしてマルコは、クラッシュの原因がドライバーエラーであると断言。今回がモナコGP、スペインGPと続くヨーロッパ3連戦の初戦であり、今回角田のマシンにも投入されたアップデートパーツを含め、スペアが潤沢に揃っているわけではないため、レッドブルとしては厳しい状況に追い込まれた。

 今年は現行レギュレーション最終年であり、チームとしては次世代レギュレーションが導入される2026年シーズンに向けた開発を進めていきたいところ。今季マシンのスペアパーツ確保のために多くのリソースを割くというのは避けたいはずだ。

「これは彼のミスだ。さっきも言ったように、彼本人に何事もなかったのが救いだ」

「ここから3連戦が始まるから、我々としては大きな痛手だ。特にモンテカルロはミスを許してくれない。そして結果的に、スペアパーツの状況はかなり危機的だ」

 パドックでは、レッドブルが新しいモノコックをガレージに持ち込んでいる様子が目撃された。

 マルコ曰く、スペアモノコックはクラッシュしたマシンが実際にチームの元へ戻ってきた時のための準備だったという。そして彼は「徹底的に調べているところだ。その後、どうするか決定が下される」と説明した。

 角田は今回でレッドブル昇格5戦目。チームメイトのマックス・フェルスタッペンしか扱えない“じゃじゃ馬”とも呼ばれる2025年マシンRB21を徐々に手懐けている中でのクラッシュだった。

 角田本人もフリー走行からマシンに対するフィーリングが改善し、“不用意”に攻めすぎてしまったと肩を落としていた。

 レッドブルとしては角田に自信を取り戻してもらうため、サポートに努めるとマルコは語った。

 角田をどう支えていくか? と訊かれたマルコは次のように答えた。

「彼に自信とサポートを与えなければならない。我々がするのはそれだ」

文:motorsport.com 日本版 滑川 寛
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みんなのコメント

8件
  • nor********
    1989年の川井氏のレポートで
    「チェザリスはクラッシュが多すぎて、表向きチームは『怪我がなくて良かった』とリリース出しているが、現場のメカニックからは『怪我してくれたほうが良い。怪我しないから次のレースも出走してクラッシュしまた修理する羽目になる』と嫌がられている」
    とあったのを思い出しました!
  • ste********
    マルコのコメントが昨年のチェコの時と同じになってきたのが気になる。
    今年は角田で行くってあったけどRBRだかねぇ……。
    あるならハジャーと交代だと思うから角田にとってはその方がいいかもね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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