「乗るのが極めて難しい路線」ついに廃止へ すでに役目は終えていた!? そこで走っていた“激レア列車”とは

「乗り鉄」にはハードルが高い秋田港線

　JR貨物が、秋田港線を2026年7月1日に廃止すると発表しました。この路線は近年、秋田港に寄るクルーズ客船に乗客を運ぶ専用列車が運行されていました。「秋田港クルーズ列車」とも呼ばれ、普段は乗れない路線を走るレア列車でした。

　秋田港線は、JR東日本の奥羽本線の秋田から2駅進んだ土崎から分岐し、西へ向かって秋田港に至る延長1.8kmの路線です。正式には奥羽本線の支線ですが、通称の「秋田港線」として知られています。この土崎～秋田港間は、JR貨物が線路を保有して貨物列車を運行していた珍しい路線でもあります。

Comments

[まテッチャン]

同じ記事で、何回飯を食うとるんや

[nis********]

こういった線路は、災害時の輸送や、軍事的にも必要なんだが、国が無関心だからなぁ。
国鉄解散時はこの様な路線は残すと言ってたのにな。