バブル時代の好景気が生んだ“小さな名車” 「ABC」と呼ばれたユニークな軽スポーツカー3選

バブル時代が生んだ3台の軽スポーツ名車たち

1980年代後半から1990年代前半には、好景気を背景に日本車も進化を遂げました。

　世界のラグジュアリーセダンの概念を変えたといわれる1989年登場のトヨタ「セルシオ」、1989年に発売され、全日本ツーリングカー選手権グループAで前人未到の29連勝を成し遂げた日産「スカイラインGT−R（BNR32)」、フェラーリやランボルギーニなど世界のスーパーカーメーカーが影響を受けたといわれる1990年発売のホンダ「NSX」など、いまも語り継がれる名車が多く誕生したのもこの時代です。

Comments

[hab********]

この３車、近所に生息してるのか今でもちょいちょい見かける。
他には替え難い楽しさがあるんだろうな。

[motorider]

ホンダはビートを１代限りにしたのはもったいなかったと思う。S660は自主規制の為にせっかくターボ付けても飾りになっている。OHCのNAで十分楽しめたのに。最近のホンダのクルマはコンセプトがモデルチェンジの度に変わり過ぎ。フイットも初代からのスタイルを継承していたら失敗をしなかったはず。いきなり「コンセプトは柴犬です」には呆れた。変わった事をするなら市場調査するべき。プレリュード然り、まるでスーパーカーの様な売り方。お客様を選別するほどのスペックがあるクルマ?