「なんで海外で日本の路線バスが!?」20年走ってもまだまだ現役 地球の裏側で送る“第2の人生” 世界が惚れ込む“日本クオリティ”の正体とは

“行先表示は日本語”で走るバス

　ミャンマーの街角でよく見かけるバス。そんな中ですれ違ったバスの一台に驚かされました。なんと日本の社名がそのまま書かれていて、行先表示も日本語のまま。日本人旅行者の目を釘付けにする風景は、かつて現地でよく見られていました。

　日本国内のバスの寿命は、事業者や路線によって差があるものの、使用歴は長いものでも15～20年ほど。その後は代替されるケースが少なくありません。引退を迎えたバス車両のうちの一部が、中古バスとして海外へ輸出されています。

Comments

[uni********]

一方、日本では中華製EVを大量に購入したは良いが、使い物にならないので放置されてます…。
ほぼ新車なのにね〜。

[atozn@]

大阪万博で使われた他のEVバス(チャイナ製）がもうほぼ廃車状態なのと
対照的ですね。チャイナクオリティなんてそんなもん。
旧国交省(公明党）肝いりのくそチャイナバスなんて役に立たない。
電動キックボード共々締め出しましょう。