新型CX-5は車中泊もいけるのか？ 荷室の広さとフラット性能をチェック!!

　2026年5月21日に発売された新型マツダCX-5は、走りやデザインだけでなく、荷室の使いやすさも大きく進化した。全長4690mm、全幅1860mm、全高1695mmのミドルSUVで、価格は330万円から。ではキャンプや長距離ドライブで気になる車中泊はどうか？　荷室の広さとフラット性能をチェックしてみたい！

文：ベストカーWeb編集部／写真：ベストカーWeb編集部、マツダ

後席を倒せば1845mmの奥行!!　大人2人が寝転がれる空間だ

　新型CX-5の荷室は、日常使いからレジャーまでかなり意識された作りだ。後席使用時の荷室奥行×荷室幅は994mm×1050mm。普段の買い物、ベビーカー、キャンプ道具程度なら後席を倒さずに積みやすい。4:2:4分割シートを採用しているため、後席に2人乗せたまま中央だけ倒し、スキー板や釣り竿のような長尺物を積めるのも便利だ。

　注目は後席収納時。荷室奥行×荷室幅は1845mm×1050mmとなり、公式にも「大人二人が寝転がれ、車中泊もできる空間」とうたわれている。身長によっては斜めに寝る、前席位置を調整するなどの工夫は必要だが、ミドルSUVとしてはかなり頼もしい。しかも後席を倒した時に段差のないフラットフロアとなるのが大きい。

　車中泊でいちばん困るのは、広さよりも段差だ。寝返りを打った時に腰が落ちる、マットを敷いても傾きが気になる、というのはなかなかつらい。その点、新型CX-5は最初からフラット性を重視している。厚めのマットを組み合わせれば、週末の仮眠やライトな車中泊ならかなり現実的だ。

荷物の積み下ろしやすさも車中泊向きに効く

　車中泊に向くかどうかは、寝られる広さだけでは決まらない。荷物の出し入れがしやすいか、キャンプ道具を積みやすいかも重要だ。新型CX-5は荷室開口部の地上高を下げ、ベビーカーやキャンプ道具など大型の荷物を積み下ろししやすくしている。荷室開口の高さや後席収納時の荷室内高さも拡大され、マウンテンバイクのような高さのある荷物にも対応しやすい。

　グレード別では、Gにパワーリフトゲート、Lにハンズフリー機能付パワーリフトゲートを標準装備する。両手が荷物でふさがるアウトドア帰りや、雨の日の積み込みではかなりありがたい装備だ。Sには備わらないため、車中泊やキャンプ用途を重視するならG以上を選ぶ価値はある。

　結論として、新型CX-5は車中泊も十分に狙えるSUVだ。もちろん本格キャンピングカーのような広大さはないし、快眠にはマットやシェードなどの準備が必要になる。ただ、段差のないフラットな荷室、大人2人が寝転がれる広さ、積み下ろしのしやすさを考えると、週末レジャーの相棒としての完成度は高い。走って楽しいだけでなく、泊まって遊べるCX-5。これはかなり使い倒したくなる1台だ。

Comments

[k11********]

最近この手の車で車中泊が出来るとか出来ないとか。なぜミドルSUVで車中泊しようとするのかよくわかりません。

[nai********]

無理に、この手の車で車中泊しなくても？

加齢臭が車に染み込むよ。