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「時代をリードした”世界の市民車”」合理性の追求と環境技術『CVCC』で大ヒットしたホンダの名車
みんなのコメント
ホンダ1300はめちゃ面白かった。
CVCCは少し回転落ちが悪かったな。
今は、もう26年間S2000で富士を走ってる。
MotoGPでは勝ててませんが、必ず復活して爽快にぶっちぎってくれる事を信じてます。
もう名前を変えた方がいい
青いシビックかっこよかったな。
あの崇高な理念はどこへやら…。
排気規制だって50ccのバイクならばユーロ4で良いだろうし、社外品シートの強度証明なんていらない
オートライトの義務化するなら運転中に動画映らないようにスマホの規制が先
厨酷人の免許は全部更新不可能に
やることが厨酷に媚びていて日本自動車産業をつぶそうとしている
燃費規制なんて絵に描いた餅
AT車の燃費はカタログのいいところ80%、MTなら100%超えることもある
すなわちATはCO2のディフィート装置
大型のディーゼル規制もユーロ5レベルで問題ない
それ以上きつくする必要はない
騒音規制も高齢化社会にはこれ以上静かにすると高齢者が気が付かないので逆に危ない
今の国土交通省は部分最適は上手いが全体最適は幼稚園&厨酷レベル
ダブルウイッシュボーンサスの採用でファミリーカーとは思えないぐらいの安定性でしたね。道が荒れてたら全然ダメだったけど。
あの頃の価格はムリとしても200万円以下で若者もワクワク出来るシンプルなクルマってどうして出ないんでしょうね。いまのシビックはあまりにも庶民感覚から離れてしまい残念です。
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