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グリップを作り出す2大要素 『粘着摩擦』と『ヒステリシス摩擦』の違いを理解する【サイトウサトシのタイヤノハナシ 第24回】
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本が一冊書けるくらいのハナシ

少し前に『ゴムの技術と走る実験室としてのモータースポーツ』という、ブリヂストン主催のメディア向け勉強会をレポートしました。その中で、タイヤのグリップ力に関する話がありました。

タイヤの達人がブリヂストンで訊いた「深い話」(前編:ゴムの技術) 引っ張っても千切れないのは天然ゴム?合成ゴム?

ここで、『粘着摩擦(凝着摩擦)』と『ヒステリシス摩擦』というコトバが出てきました。

これがほぼタイヤのグリップなのですが、説明しようとするととても難しい。ということで、ボクの勉強も兼ねて、タイヤのグリップ(摩擦)を作り出している2大要素、粘着摩擦とヒステリシス摩擦について、改めて学習をしてみたいと思います。

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文:AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN

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