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【カワサキ Z500 / Ninja500 試乗】ビッグバイクに疲れた大人におすすめしたい「52cc」アップの余裕…佐川健太郎
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◆熟成の400に“もうひと押し”を加えた新世代
カワサキのミドルスポーツが新たなステージへ進化した。『Z500』と『Ninja500』は、従来の『Z400』/『Ninja400』をベースに排気量を451ccまで拡大した最新モデルである。日本には初導入だが、グローバルではこちらが標準モデルとなっている。

水冷並列2気筒DOHCはストロークアップによって451ccとなり、中低速トルクを大幅に強化。ピークパワーを追い求めるのではなく、公道からスポーツライディングまで幅広く扱える実用域を磨き上げた。

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文：レスポンス 佐川健太郎
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  • y_t********
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    かなり興味のあるバイクです。
    650よりパワーは無いけど、軽くてシートも低いので、トシと体格を考えるとこの500のほうが私には良いかな？　と考えてます。
    返信0件
    14
    0
  • Satie
    違反報告
    カワサキの2気筒モデルの最小排気量はこの500にするつもりなんかな？ 250と400の2気筒はユーロ5プラスに適合させてないから、4気筒のZX-25と4だけでグローバルに展開するという企業戦略？
    返信0件
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