現代版ロータス・エスプリ、量産化は「ほぼ可能」 1000馬力の次世代スポーツカーに足りないものとは

ワイパーを付ければ売れる状態

ロータスのデザイン責任者によると、昨年発表した未来的なコンセプトカー『セオリー1（Theory 1）』を量産化しない主な理由は、フロントワイパー機構の欠如だという。つまり、ワイパーさえあれば販売可能とのことだ。

セオリー1は、かつてのエスプリを彷彿とさせる最高出力1000psの3人乗りEVで、革新的技術と次世代デザインのショーケースとして開発された。

量産化計画は正式には確認されていないが、ロータス・グループのデザイン担当副社長ベン・ペイン氏は現実的な設計案であり、その主要機能やデザイン要素は「現実に十分近い」と語った。