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WEC／IMSA最高峰の2030年規則概要が発表。開発自由度の確保とコスト削減を両立する単一プラットフォームに
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　FIA国際自動車連盟、ACOフランス西部自動車クラブ、IMSA（インターナショナル・モータースポーツ・アソシエーション）は、2030年のWEC世界耐久選手権およびIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権で導入予定の、統一されたトップクラス・プロトタイプ規定の基礎を確定させたことを明らかにした。

　6月12日にル・マンで開催された恒例のACOカンファレンスで明らかにされたところによると、両シリーズで共通の2輪駆動プラットフォームが採用される予定だ。

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文：AUTOSPORT web
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  • ver********
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    どうやらBoPは継続らしいぞ
    そのためのエボ5年凍結
    返信0件
    3
    1
  • *lqu********
    違反報告
    出力(馬力トルク)、大きさ、空力面積、マニュアルギア、衝突安全などは一定にする必要があると思います。
    後は何でもありでエンジンやモーター、燃料を楽しみましょうよ。ロータリーのソラマメをご存じでしょうか？
    返信0件
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