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新幹線グリーン車より広いだと…!? 高速バス「4列シート」の進化がスゴい！ 「狭い」「プライバシーなし」を覆す最新座席の数々
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昼間のバスもじわりと進化

　日本の高速バスは1969（昭和44）年の、国鉄による「東名ハイウェイバス」を最初とします。この時は、座席が2人掛け＋2人掛けの「4列シート」でした。

【進化】高速バスの「最新4列シート」を見る（写真）

　1986（昭和61）年、阪急バスと西鉄バスが夜行高速バス「ムーンライト」号で1＋1＋1列配置の「３列シート」を導入。さらに1989（平成元）年、西鉄バスがフルリクライニング可能な「スリーピングシート」や各座席を仕切る「プライベートカーテン」を導入するなど、快適性が進化し続けてきました。

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文：乗りものニュース 安藤昌季（乗りものライター）
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  • ivq********
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    4列席で広い?
    はぁ?
    フェイクプレス記事書けるな!
    2列席で乗車定員9名なら広いよ!
    返信1件
    49
    6
  • aozorabonbon
    違反報告
    そもそも、プライバシーや快適性に有効なのは、前後の間隔（シートピッチ）より断然隣席との距離、座席幅なのよ。4列の時点で絶対的にクソ
    返信0件
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