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トヨタ・アイゴX ハイブリッド(1) 内装1クラス上 日本ウケしそう? 新ハード概説
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ヤリスと同じ1.5Lハイブリッドを獲得

小さなトヨタ、アイゴXが新しくなった。見た目は、フロントまわりが僅かに変わった程度ではある。しかし中身は別物。従来のボディやインテリアを活かしつつ、技術的にはモデルチェンジしたと表現してもいい。

【画像】待ち望まれた「新提案」に? トヨタ・アイゴX ハイブリッド サイズの近いEVはコレ 全121枚

その事実が明瞭に示される数字が、30.4km/L。筆者が、気ままにドイツ・ベルリンの市街地や郊外のアウトバーンを流して得られた燃費だ。

日本非売のアイゴXは、これまで非ハイブリッドの1.0L 3気筒エンジンを積んでいた。しかし、トヨタ・ヤリスと同じ1.5Lハイブリッドを獲得。

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文:AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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みんなのコメント

1件
  • BBDC60°
    アイゴXも極少数並行輸入されていて、実際に乗っている人も
    一度見かけたことがある。
    全長が短い(3.7m)のに車幅が広い(1.74m)なので、3ナンバー登録に
    なっていた。
    クロスオーバーのスタイルということもあるのか、コンパクトな…
    という印象ではなかった。
    でもヤリスよりむしろカッコいいなとも思う。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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