クルマで目立たなくてもいいじゃない!! 目立ちたい気持ちを捨てたら見えてくる世界

　クルマに乗っていると、「より速く」「より豪華に」といった「欲望」が際限なく生じる。なかでも最たるものが「目立ちたい」という気持ち。ここでは、「目立つ＝承認欲求」を捨てた先にある究極のクルマを、ご存知清水草一氏が指南!!

※本稿は2025年11月のものです

文：清水草一／写真：ホンダ、スズキ、ベストカー編集部 ほか

初出：『ベストカー』2026年12月26日号

目立ちを捨てるとN-BOXへの道が開ける!?

　人間には「目立ちたい」という欲望がある。

　「いや、オレには全然ないよ」という人もいるだろうが、一度目立つことの快感を知ったら、やめられなくなる。テレビ中継中のアナウンサーの背後で、ピースをする子どもたちのようなものである。

　大人になったら、クルマで目立つのが、最も手っ取り早い方法だ。私はかつてランボルギーニ カウンタックに乗っていたが、まさにスター気分。駐車場に止めるだけで、女子どもが集まってくるのだから、すさまじい破壊力だった。

　しかし、クルマで目立っても、それはクルマが凄いだけ。自分自身は何も変わらない。そのことに気づくと、ふと空しくなる。確かに目立つと気持ちいいが、中高年になったら、さすがにもう、そういう欲望はいいんじゃないか？

　では、一番目立たないクルマは何か。それは、一番売れていて、デザイン的にもシンプルを極めるN-BOXである！

　N-BOXは目立たない。特に白のN-BOXは超目立たない。ほとんど街の空気みたいなものである。

　それでいて、実用性は超ピカイチだ。N-BOXが一台あれば、大抵の用は足せる。しかも走りの実力が凄い。シャシーが抜群だし、静粛性も高い。ペダルタッチの重厚さは、「最善か無か」時代のメルセデスすら思わせる。

　もちろん、N-BOX以外の軽ハイトワゴンも目立たない。見分けすらつかない人も多い。あえて見分ける必要もないが。

　目立たないけど、最も役に立つクルマ。それが軽ハイトワゴンだ。スバラシイじゃないか！

ところで……目立つとなぜ気持ちイイのか？

　人は基本的に目立ちたい生き物だ。生理学的には、目立つと承認欲求が満たされ、自己肯定感が高まって、脳内快楽物質（ドーパミン）が放出される。人間は社会的動物。とにかく人に認められたい生き物なのである。

トコトン目立ちたいなら……ランボルギーニ レヴエルト

　目立ちたがり屋が最も好むクルマ。それはなんと言ってもシザードアのランボルギーニ！　カウンタックからはじまり、ディアブロ、ムルシエラゴ、アヴェンタドール、そして現行のレヴエルトという系譜だ。

　ドアを閉めていてもかなり目立つが、ドアを開けると高く上がるので、目立ち度は無敵になる。バックする時はドアを開けて身を乗り出す「クンタッチリバース」でキメろ！

Comments

[tma********]

私は軽ですけど目立ちたいからコペンに乗っていますね。
カラーは目立つ警戒色のイエローとブラックのツートン。
オープンにして更に目立つようにシートはレッドですよ。
冬こそオープン、目立ちたい気持ちＭＡＸでオープンにすれば360°の冬晴れの世界が見えてきますよ。

[藍流頓瀬奈]

…何を言いたいのかもうひとつ分かりにくいが…
とりあえず目立ちを捨てる、が安易な妥協でクルマを選ぶことにはなって欲しくない。
マニュアルが欲しいとかなればN-BOXじゃなくN-VANやハイゼットカーゴ、エブリイだろうし。
N-BOX乗るならそれはそれでN-BOXのここに惚れた！という要素は必要だと思う。
…ランボルギーニじゃ家具衝動買いしてもお持ち帰り出来ないし。