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「圏央道の4車線化」一部は“26年度内に間に合わず” 工事遅れでスケジュール変更 92.2kmの残り全工区で時期にメド
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3区間で「2026年度に間に合わず」 次の開通は？

　国土交通省関東地方整備局とNEXCO東日本は2026年8月31日、圏央道の久喜白岡JCT～大栄JCT間における4車線化事業の今後の開通見通しについて発表しました。

【スケジュール更新！】これが圏央道4車線化の進捗と「開通見込み」です（地図／写真）

　92.2kmある同区間は、2026年7月までに46.6kmが4車線開通しています。今回、未完成区間の具体的な完成目標が示されましたが、一部は2026年度内の予定から、やや遅れることとなりました。

　一部区間では橋梁工事の計画見直しや、路床掘削時に発生した湧水への追加対策工事により、舗装工事の着手が遅延しているとのことです。

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文：乗りものニュース 乗りものニュース編集部

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  • lan********
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    4車線区間、大型90km/h、普通車100km/h制限の川島～久喜でも常にあれだもん。
    6車線でも無理だよ、圏央道は。
    80vs85vs90のサイドバイサイドが繰り広げられるだけ、
    90km/h出せる大型は80km/hで走る大型の後ろにつくことを嫌って追越車線を延々と走り続けるからね。
    返信4件
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  • jgm********
    違反報告
    そもそも最初から完成4車線で造れば済む話
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