ついに、ダイハツからも” e-SMART ELECTRIC ”搭載のe-ハイゼットカーゴとe-アトレー、つまり軽商用車のBEV=電気自動車が登場した。もちろん、ベース車両となるのは日本の物流のラストワンマイルや各産業を支え続けてきた定番軽商用車のハイゼットカーゴとアトレーである。ホンダのN VAN eが先鞭をつけた軽商用BEVだが、やはり、カーボンニュートラル時代には、軽商用車も電動化が必須ということになる。また、深夜、早朝の利用でも、電気自動車ならではの静かさを生かした運用ができるメリットも併せ持つ。
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