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なぜ最近の道路トンネルの長さは「4998m」や「4999m」ばかり？「絶対に5kmを超えたくない！」“職人芸”のような設計が行われる意外な理由とは！
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■絶対に5kmを超えたくない！ 一体なぜ？

　山岳地帯を貫くバイパス道路の整備が進む現代、数キロメートルに及ぶトンネルは珍しい存在ではなくなりました。しかし、全国各地の新しいトンネルを観察していると、ある「奇妙な傾向」に気づきます。

【画像】ええぇぇ！ これが「トンネルが5kmを超えない理由」です！

　新名神の箕面トンネル（4997m）や中部横断道の樽峠トンネル（4999m）のように、まるで5000mの大台に乗ることを頑なに拒んでいるかのような、絶妙な長さの設計が目立つのです。

　では、「ギリギリ5000mに届かない」ように設計されるのはなぜなのでしょうか。

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文：くるまのニュース くるまのニュース編集部

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  • CEO4429
    違反報告
    くるまのニュースにしては、読む価値のある珍しい記事w
    返信2件
    791
    19
  • mph********
    違反報告
    この法律が作られる原因となった事故は、日本坂トンネルの火災事故
    あの時の事故は酷かった
    巻き込まれた人は、運が悪かった
    返信0件
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