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重圧に耐え手にしたダブルタイトル「寝て起きたら、現実だと理解できるかも」とフェラーリのピエール・グイディ
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 WEC世界耐久選手権のハイパーカークラスに参戦するフェラーリのトラックオペレーション責任者であるジュリアーノ・サルヴィは、11月8日にバーレーンでの最終戦で獲得したハイパーカー世界選手権のドライバーズ&マニュファクチャラーズタイトルは、フェラーリにとって「最終目標」であり、「信じられないほど素晴らしいこと」と称賛した。

 シーズン最終戦となるバーレーン8時間レースでの戦略的な走りで、跳ね馬は1972年以来となる世界選手権スポーツカーレースのトップレベルのタイトルを獲得。ドライバーズ選手権ランキングの上位3位を独占して、2025シーズンを締めくくった。

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文:AUTOSPORT web
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みんなのコメント

12件
  • yut********
    フェラーリ優遇BoPで過去一おもしろくないシーズンだったな。唯一おもしろかったのが比較的BoPがマシに調整できた富士だけ。
    フェラーリのフェラーリによるフェラーリのためのシーズンでした。
    おかげでポルシェ撤退しちゃうしな。
  • セナパパ
    WECのつまらないBoPでル・マンや他のレースでも3台の表彰台独占と言う結果を作り上げてしまったシリーズになってしまった。
    最終戦はフェラーリとトヨタのBoPを下げた結果フェラーリ、トヨタの独壇場になった、如何に1年を通してトヨタを縛り上げてフェラーリの独壇場を許したのが分かる結果になった。
    WECがまともなBoPをしてたらフェラーリのみのレースにはならなかった、余りに政治的なBoPでポルシェはWECを去る結果になったのも当然の事。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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