ローシートとローダウンサスペンションが、クールなフォルムとともに、快適で安心なライディングポジションをもたらす。無駄を徹底的に削ぎ落としたブラックアウトスタイルは、ストリートからツーリングまで幅広いライディングシーンで個性を見せつける。エンジンはラバーマウントされており、スパルタンなイメージとスムーズな乗り心地を両立。エンジン本体はブラックのパウダーコーティング仕上げ、レトロなスタイルのエアクリーナーカバーやフロントフォークもブラックで、精悍さとオールドスクールな雰囲気を醸し出している。883ccという排気量から「パパサン」のニックネームで愛されているモデルだ。
ハーレーダビッドソン「IRON 883」車両本体価格138万8200円~
コロナショックに苦しむ自動車業界、2020年度4-6月期決算を振り返る
扱いやすさと、ハーレーらしいスパルタンさを両立した空冷Vツインエンジンは883cc。ステップ位置はミッドマウントフットコントロールで、前傾する上半身と合わせてライダーのポジションもスタイリッシュに決まる
SPEC
全長:2185mm
シート高:760mm
ホイールベース:1515mm
タイヤ(F/R):100/90B19(F)/150/80B16(R)
車両重量:256kg
エンジン形式:空冷式Evolution
排気量:883cc
最高出力:未公表
最大トルク:68Nm/4750rpm
ミッション:5段リターン式
燃料タンク容量:12.5L
【参考】ハーレーダビッドソン「IRON 883」
文/木村公一
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みんなのコメント
最初は88万3千円でハーレー が買えるってのが驚きだっんだけどね。
それにしてもカタログの売り文句の丸写しみたいな、まったく熱量の伝わってこない記事だなw