日本郵船が「世界最大級の船」を手に入れる！ 企業買収で仲間入り、その狙いとは？ 「日本一高いビル」よりデカい!?

投資額1200億円超、船隊は1000隻の大台へ

　日本製鉄の海運部門にルーツを持つNSユナイテッド海運（NSU海運）を、海運大手の日本郵船が子会社化します。日本郵船の狙いは何でしょうか。同社はこれにより、「世界最大級の船」も手中に収めることになります。

「NSU海運は極めてしっかりとした経営を行っている会社。今後は我々の仲間として、一緒にやっていくことになる」――2026年8月5日に開かれた日本郵船の決算会見で同社CFO（最高財務責任者）の伴野拓司専務はそう述べました。

Comments

[yuj********]

記事は大人向けなのに、見出しは小学生向けっておかしくないか。

[た※※]

ヴァーレマックスは確かに輸送能力が高いが、あまりのデカさに入港できる港が限られ、それがあるだけで経営に資するとは言えない。日本だと満載入港できる深さもあるのは１か所。そこで降ろしてもあと２か所。
コンテナと違う事業も強くする多角化という意味が大きいと思う。
ただ、NSU海運の内航81隻の人員は確保し続けられるのだろうか。日本の船員の高齢化問題も（今も持っている以上に）「手に入れる」ことになると思う。