北米で売れてるスバル車・マツダ車は？ スバル vs マツダ ８月の陣 inノースアメリカ

スバル・オブ・アメリカとマツダ・ノースアメリカ・オペレーションズ（MNAO）は、2018年８月の月間セールスを発表している。せっかくなので、両社の北米での成績を比べてみよう。

　自動車メーカーにとって最も重要な市場は、いまも昔もアメリカだ。特にスバルにとっては、アメリカはメイン市場。2017年は107万台のうち72.8万台（カナダ含む）が北米市場で売られている。北米市場はスバルの世界販売のじつに68%を支えているのだ。
　一方のマツダは、156万台（17年3月期）の世界販売のうち、北米が約43万台で約28%を占める。

　というような概要はともかく、せっかくなので、スバル vs マツダ in North Americaをお届けしよう。


まずは、スポーツカー編

スバルBRZ 383台

スバルWRX/STI 2523台

マツダMX-5（日本名ロードスター） 1169台

　BRZとロードスターではロードスターの圧勝。WRXは北米で根強い人気があって昨年の8月期よりもセールスを伸ばしている。


次は、セダン・HB系

スバル・レガシィ 3452台

マツダ6（日本名アテンザ） 2323台

　こちらは、レガシィの勝ち。レガシィ、アテンザともに、現行モデルになってかなりの時間が経っているから、17年８月期と比較してセールスを落としている（レガシィ 420台→3452台・アテンザ 3323台→2323台）


スバル・インプレッサ 8154台

マツダ3（日本名アクセラ）5597台

　インプレッサは、昨年からプラス9.3%。アクセラはマイナス17.1%。


まずはライト級から

スバル・クロストレック（日本名XV） 1万11900台

マツダCX-3 1481台

ここはXVの圧勝！


次はミドル級

スバル・フォレスター 1万5435台

マツダCX-5 1万2970台

　なかなかの好勝負だ。しかし、フォレスターは新型モデルに切り替わる前の数字だから、きっと今年後半はCX-5に差を付けていくことになるのではないか。


そして、日本では売っていない大型SUVの戦いはどうだろう？

スバル・アセント 4235台

マツダCX-9 2276台

　とデビューしたばかりのアセントが強い！　と言っても、CX-9のセールスも好調で昨年同期比で26.4%の大幅像だ！