400Vが中心の電気自動車に800Vアーキテクチャー採用の流れ！ そもそも電圧を倍にすると何がいいの？

高性能充電器の使用が可能に

一般に、電気自動車（EV）は、400ボルト（V）で機能している。それを800Vにしようというのが、800Vアーキテクチャーと呼ばれる仕様だ。

アーキテクチャーとは、建築様式や建築学などの意味になるが、一般的には構造や構成という意味で使われ、ことにコンピュータ関連ではシステムの基本を指す。

EVで800Vアーキテクチャーといえば、800Vの電圧を利用した電力で走り、また充電できる能力を示す。一般的なEVに比べ2倍の電圧の活用だ。

Comments

[zzz********]

電線は細くできるが絶縁体はより高性能の物が求められる
シリコンでは機械的強度が不足する為テフロン等が使用される

それよりも低圧電気取扱業務の資格は直流750V交流600Vまで
交流800Vになると高圧電気取扱業務の資格が必要になる
法改正で600Vを800Vとはいかない
たかが200Vされど200V…
危険を軽視する事は許されない

[M2]

しかし、感電したら即死だな。
恐ろしいよ。