親子で遊べるクルマとして定評のあるホンダ フリードさんがやっぱり頼もしすぎる件

　2024年6月にフルモデルチェンジをしたホンダのコンパクトミニバン「フリード」。ファミリーカーとしての需要が多いこのジャンルのモデルは、ファミリーカー独自の性能や装備が求められることが多い。今回は現行モデルとなったフリードのファミリーカーとしてこだわった部分と実現できた背景を紹介していく。

文：西川 昇吾／画像：ホンダ

【画像ギャラリー】GWが終わったらすぐに夏休み?!　遊ぶならフリードでキマリ！（22枚）

開発責任者の趣味が現れたクロスター

見た目も余裕のあるマイルドさとアウトドア向きのワイルドさが同居する

　自動車は様々なメンバーが集まって開発するが、フルモデルチェンジしたフリードは、実際にフリードを購入する家族構成となっているメンバーが多く集まり開発された。つまり、「買う人目線」な創意工夫がなされているのだ。

　例えば、開発責任者である安積悟さんはサーフィンや自転車などのアウトドアを楽しんでいる。アウトドアテイストの強い「クロスター」は安積さんが思う「あったらいいな」が詰め込まれていて、安積さんのこだわりが現れたグレードなんだとか。

　具体例の１つとしてラゲッジスペースの側面に設置されたユーティリティサイドパネル＆ユーティリティナットが挙げられる。特殊なSUS材で作られたこのパネルは、有孔ボードと同じように穴が開けられており、フックなどで様々なアイテムをかけられるほか、マグネットをくっつけることが出来る。

　また、リアハッチの内側にフックなどをかけられるようになっているのもこだわりのポイントと言える。タープを設置したり、ハンガーをかけて服を乾かしたりなどアウトドアで役立ちそうなポイントだ。

子育てする開発メンバーの声を取り入れ

車内における親子のことまで想定したデザインは見事！

　そして子育てをする開発メンバーからの声を取り入れているポイントもある。特にそれが現れているのがシートだ。フロントシートはショルダー部分をあえてナローに設計している。

　これはセカンドシートに座る子供から保護者の顔が見えるように、そして停車時に保護者から子供に手が伸びやすいようにといった配慮を考えた結果なのだ。子供から保護者の顔が見えると安心して、車内で落ち着いて過ごしてくれるといった意見もあったとのこと。

　ショルダー部分がナローとなっているが、実際に運転してみてもファミリーカーとして考えればホールド感に不満を感じることはない。

　他にもシートで考えればサードシートが大きく変わった。シートそのものを軽量化すると同時に跳ね上げ機構を変更。今まで以上にサードシートの収納と展開が楽になった。これは女性開発メンバーからの意見を取り入れたもの。

　小柄な女性でもサードシートが扱いやすいのは、ファミリーカーとして重要なポイントと言える。またサードシートは収納時にウィンドウを出来るだけ塞がないようにして、後方視界を確保する工夫も施されている。

スポーツカーはクルマ好きが開発メンバーの中心にいることが評価されることが多いが、そのような背景を考えるとファミリーカーは、実際に子育てをしていたり、アウトドアで活用していたりする人が開発メンバーの中心に居るべきと言える。

　フルモデルチェンジしたフリードはターゲットユーザーと同じような環境で生活している開発メンバーが、ファミリーカーとしての意見をリアルに取り入れたモデルなのだ。

投稿 親子で遊べるクルマとして定評のあるホンダ フリードさんがやっぱり頼もしすぎる件 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

Comments

[yum********]

確かに機能性と走りは良いが、ファミリーカーの価格がコミコミ400万近いというのはいかがなものかな？

[bca********]

高すぎる。