現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > クルマのブレーキから火や煙が出た！　そもそもブレーキは燃えても大丈夫なのか？

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    一般道でフェードさせるようなヤツは運転する資格は無い
    交通ルールを守って無いか下手すぎるかのどちらか
    前者はサーキットへ行け
    後者はエンジンブレーキを理解するまで乗るな
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      一般道での使用でも引き摺る様なブレーキングを繰り返して居ると、パッドやライニングが “ガラス化” し易いのでメリハリの在るブレーキングを心掛けませう。
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        ATだからとアクセルオフせず、いつでもブレーキ踏んでりゃいつかフェードさせるに決まってる
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          問題ない、かえって煙りが出ていた方が勇ましい
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            市販車の話でローター温度を基準に話すのは珍しい気がするのは私だけ？
            パッド温度で語る事が多い気がするけれど、レース屋さんは別にして
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              新車で車を買いました。慣らしが終わったくらいの走行距離なのにドライブから帰ってきて10分以上してから洗車のため水をかけたら右前ブレーキだけジュワーッ…湯気がモクモク…。よく見ると右前ローターだけ既に段がついている。引きずる時と正常な時があるようでディーラーに持っていくと正常。タイミング良くメガーヌRS cupが限定発売されたので乗り換えました。こっちは全くトラブル無し。
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                フェードしている状態でクルマを停めて冷やさないほうが良い。
                エア噛んで後が大変なうえに、一発目ペダルが入って危険。
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                  社外パッドは燃えたら全然ダメだけど、純正パッドって燃えても何とか持ちこたえたりするんだよな。
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                    逆に、燃えて大丈夫な自動車部品なんてあるの？
                    「萌えて」の間違い？　このビッグキャリパー萌えるわ～♪とか？

                    ブレーキシートでなくブレーキシールちゃう？
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                      もう30年以上前のことになるが、出張で半年ほとんど車に乗れなかった。帰ってきて久しぶりに夕方車に乗ったらスピードののりが悪い。エンジンがなじんでいないのかと思ってたら、数分後街灯のないところで右フロントタイヤのあたりで路面がちらちら明るい。慌てて車を停めて見たらパッドから炎が出ていた。ローターも真っ赤。半年停めていた内に固着したらしい。吹き消してしばらく休んだ後、ゆっくり家に帰った。翌日以降は問題なし。耐熱性の高いメタル系のパッドを入れていたからなのかな。
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