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「200万円台」の中身じゃない！　カミソリハンドリングで恐れられた「インテＲ」が笑えるほど高性能だった
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メーカー謹製のレーシングスポーツであった「タイプR」を身近に！

「もっと身近なタイプRが欲しい」

中古価格は1000万円オーバー！　10分で完売した「シビック無限RR」は採算度外視の本気すぎるマシン

　1992年のNSXタイプR登場以降、マーケットで高まる要望に応えて、1995年8月に3代目インテグラのマイナーチェンジと同時にリリースされたのがインテグラタイプR（3ドア・DC2／4ドア・DB8）だ。

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    ほんとあの頃は20代前半でも手の届くこの手の車がいっぱいあった・・・・
    さすがに今、中古に手を出すのは厳しいけど
    どこか安全基準取っ払ってあの時代のような軽量で電子デバイスないボンネットの低い高回転の車を新車で出してくれないかなあ・・・
    高くなって売れんだろうけど、願望です
    返信10件
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  • 違反報告
    当時のジムカーナの上位勢はこいつとシビック(EK9)で常に独占されてたなぁ
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