発売後５日で受注停止になったジムニーノマドの受注がついに再開！ ただし急いでも意味ナシの納車順は抽選ってどういうこと？

　この記事をまとめると

■スズキ・ジムニーノマドの受注が再開される

■受注再開となるジムニーノマドの納車順は抽選によって決められる

■どれだけの受注が集まり最終納車はいつになるのかが気になる

　祝・ジムニーノマド受注再開！　ただし納車順は抽選

　発売後わずか5日間で、年間販売予定台数（1万4500台）の3倍を超える約5万台もの注文が殺到し、受注停止を余儀なくされたジムニーノマド。そんなジムニーノマドの受注が、ついに再開される。

「受注再開」と聞き、胸をなで下ろした人も多いことだろう。その一方で、「今度こそ本当に買えるのか？」と疑心暗鬼になっている人も少なくないのではないだろうか。今回、確かに”注文”はできるようになる。しかし、いつ納車されるかは完全に“運”だ。というのも、スズキは「ジムニーノマドについて、2026年1月30日よりご注文の受付を再開します。受注再開にあたり、納車順についてはお申し込み順ではなく、抽選にて決定させていただきます」と発表しているからだ。

　つまり、今回の受注再開では、納車順が先着順ではなく「抽選」で決まるという、異例の仕組みが採用された。抽選申し込みの受付期間は、2026年1月30日から2月28日までの約1カ月間。申し込みは全国のスズキ販売店の店頭のみで受け付けられ、電話やメールでの応募は不可となる。抽選結果は、申し込んだ販売店から個別に連絡される予定だ。

　情報をいち早く手に入れ、素早く動いた人が必ず買えるわけではない。並んでも、急いでも、手に入るとは限らない。それが、今回のジムニーノマドの現実だ。

　確かに抽選方式は不満が出やすい一方で、「公平性」を重視した判断とも言える。先着順にすれば、販売店や購入希望者に過度な負担がかかることは避けられない。あえて抽選方式を採用した点に、スズキの苦渋の決断がにじみ出ている。

　なおスズキは、「すでに注文済みの車両については、1日でも早く納車できるよう引き続き対応を続ける」としている。また、ジムニーノマドの受注再開に向けて「全社を挙げて取り組む」ことも強調しており、状況は少しずつではあるが前進していることを信じたい。

　果たして、今回の受注再開ではどれほどの申し込みが集まるのだろうか。そして、もっとも長く待つことになる人の納車はいつになるのか。現時点では、まったく予想がつかない。

　抽選であろうとなかろうと、それでも申し込む。ジムニーノマドには、そこまでしても欲しいと思わせるだけの魅力が確かにある。いまの時代、そんなクルマがどれほど存在するだろうか。購入を希望したすべての人に、1日でも早くジムニーノマドが届くことを願ってやまない。

Comments

[ちゃたまこ]

申し込みしていつかは買えるっていうスタンスならいいと思います。某世界販売台数1位のメーカーの人気車種みたいに一見さんでは応募できるかも怪しい、残価型クレジットでないと申し込みできないなんかよりはいいと思う。

[tv********]

年間販売台数を増やせないのはインドの工場で作っているからと聞いたが、これだけ売れるのなら日本の工場でも作れば良いと思うんだけどなあ。というか日本製が良いな。