この記事をまとめると
■スズキ・ジムニーは現行、先代モデルともに人気が高い
ジムニーの特殊性はこんなところにも! 他の本格クロカンがやめた「ボール・ナット式」ステアリング操舵方式とは?
■ハスラーやタフトなどの競合車と比べてカスタムを楽しんでいる人が多い
■理由は手を入れたくなるポイントが多いこと、ラダーフレームであることなど
ボディリフトアップはラダーフレーム構造だからこそできる芸当
新型ジムニーの人気はどんどん高まっているし、先代や先々代あたりも未だに人気は高い。ノーマルで乗っている人もいれば、かなりカスタムしている車両も多く、新型でもいろいろとイジっているクルマを見かけるようになってきた。
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釣り場見つけるのに苦労しました。