全長は約5400mmのリムジンサイズ
今回試乗したプロトタイプのBMW i7は、技術的にG70型となる次期7シリーズにも通じる部分を持つ。自社最大のボディサイズが与えられた、ラグジュアリーな純EVだ。
【画像】純EV版の7シリーズ BMW i7 現行750とiX 競合するサルーンと比較 全143枚
次期7シリーズには、マイルド・ハイブリッドやプラグイン・ハイブリッド(PHEV)など、電動化された複数のパワートレインが用意される。だが、ひと足早く2022年11月に発売されるのが、ツインモーターで合計500ps以上の最高出力を持つi7となる。
メルセデス・ベンツは、既にEQSを市場に投入済み。
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みんなのコメント
重いし四駆が主だし。
BMは中国向けでデザインも酷いから
欧米では期待されてないでしょ。