二輪と四輪が交錯する、卓越した流用センスと美学
1950年代から1960年代前半にかけて生産されたトライアンフは、バーチカルツインエンジンとトランスミッションが独立したプレユニット、通称「別体」をスイングアームフレームに搭載していました。
【画像】通称「別体」と呼ばれるパワーユニットを搭載するヴィンテージ・トライアンフ・カスタムを画像で見る
エンジンの卓越した造形美とリアサスペンションによる現代的な快適性を両立させ、今なお世界中のファンを魅了し続けています。
今回紹介する一台は、そんな歴史的価値の高いヴィンテージ・トライアンフをベースに、一切の妥協なく大胆なモディファイを施した驚愕の一台です。
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