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トライトンとの違いは走りとパドルシフトの有無!!　いすゞD-MAXに乗ってわかった令和のいすゞとは
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　日本に再導入された三菱 トライトン、9代目となって日本に帰還したトヨタ ハイラックスに続き、日本への輸入販売が開始されたのがいすゞ D-MAXだ。ついに日本がピックアップトラックのかっこよさに気付き始めた!?

※本稿は2026年7月のものです

【画像ギャラリー】いすゞ D-MAXの全貌をクローズアップ大公開!!　トライトンとも比べてみて！（27枚）

文：片岡英明／写真：大西 靖

初出：『ベストカー』2026年8月26日号

新進気鋭の輸入業者がD-MAXの販売を開始

　ピックアップ4WDトラックが密かなブームとなりつつある。その引き金を引いたのは、タイで生産されている日本の1トン積みトラックだ。

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文：ベストカーWeb ベストカーWeb
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  • reg*******
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    D-MAXはいすゞによる正規販売ではなく、アフターサービスもトラックのディーラーでは対応してもらえないはず。
    車の内容はよくても、その時点で購入のハードルは高い。
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  • be5********
    違反報告
    ハイラックスとトライトンは550万円、D-MAXはなんと1,000万円！　高杉晋作。
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