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ヤマハ新型バイク「MT-07」発表！ 全面刷新した「最新ストリートファイター」はド迫力デザイン採用！ 次世代の“変速シフト機構”を搭載した「新型モデル」何が変わった？
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■ヤマハ新型「MT-07」登場！

　ヤマハは2025年2月4日、新型「MT-07 ABS」および新型「MT-07 Y-AMT ABS」を公開し、同年2月26日に発売すると発表しました。
　
　この新型MT-07シリーズとは、一体どのようなバイクなのでしょうか。

【画像】超カッコいい！ これがヤマハ新型「MT-07」です！（59枚）

　MT-07は、ヤマハが製造、販売する大型スポーツバイクのシリーズ。

　扱いやすさを追求したモデルであり、街中や峠、曲がりくねった道路といった様々な状況において、初心者から経験豊富なベテランライダーまで走りを楽しむことが可能です。

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  • nqc********
    違反報告
    またお約束の270°クランク？
    メリットがいまいちわからない
    一次振動偶力振動バリバリやのに？笑
    二次振動ありませんってその前に一次振動消そうか笑
    グリップがいいとかなんとか言ってるけど単にバランサー重くてパワー、レスポンス削られてるだけじゃなくて？
    だいたいそんなこと言ってたら単気筒どうなるん？笑
    要は変わったことして金積んで優秀なレーサー連れてきて勝たせて
    ほら270°クランク素晴らしいでしょ？
    みたいなさ
    昔のホンダのV3みたいに、あれなら普通にVツインでええやんって？笑

    2気筒なら90°Vツインにしないなら難しいこと考えずに普通に180°クランクでOK
    返信0件
    3
    1
  • myoon
    違反報告
    二眼なのはポジションランプなので間違えないようにね。
    返信0件
    2
    2
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