現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「新・世界最長航空路線専用機」全貌現る！ 「22時間のフライト」に対応の“驚愕の客室仕様”とは 「他機にはまずない区画」も

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  • fum********
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    YouTuber界隈ではネタになりそうだが、日本発着でもないし。まずもの好きでもない限り日本人は乗らないだろう。エコノミーならたとえ足伸ばせても閉鎖空間での苦行度は増す。かつてのムーンライトながらから普通乗り継いで博多くらいまで行く所要時間かな。
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      東京ーリオデジャネイロ
      東京ーヨハネスブルグ
      も実現させて欲しい。
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      • TOM
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        余程のマゾ以外、エコノミー、プレエコには乗らないだろう。
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        • zab********
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          で、“驚愕”は？
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          • asg********
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            いつかJALかANAも東京サンパウロ直行便を就航させてほしいなあ。日系人の多いブラジル、サンパウロからしても悲願でしょ。
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            • oki********
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              あれ？エコノミーはなしの方向では?
              それは１シンガポール航空の方か
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              • 牛島広太
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                これ、ロンドン便が軌道に乗れば、英国航空も運行するかも。また英国航空と共同運行みたい
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                • mas********
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                  記事にはないが　パイロット乗員はどうするのだろう。CAは交代で休憩仮眠できても操縦士は2人以上で交代するのかなあ。バス、トラックでも22時間運転は無理です。
                  客も22時間乗りっぱなしで3回機内食つらい。
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                  • ぼｘ
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                    今年はJALのA350でロンドン3往復したけど、全く苦にならないですね。14時間はあっという間。22時間でも全然okと思う。しかしそれだけの飛行距離、燃料が重くて効率悪そう。一度降りてリフレッシュしつつ給油もする方が良くないか？
                    返信3件
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                    • F.Kナビオ元マネージャー
                      違反報告
                      日本は残念やったな。
                      飛行機製造会社を持っていればおそらく世界でも日本製が席巻してたと思うんやが。
                      返信4件
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