■トップモデルでなくても実力は折り紙付きのクルマを振り返る
高性能なモデルやグレードのクルマはとても目立つ存在で、生産が終わっても伝説のように語り継がれています。
そうしたハイスペックなモデルは今も人気があり、とくに近年は世界的にも日本の絶版高性能車は注目されるようになりました。
一方、トップモデルやトップグレードと同じ系譜ながら、それほど目立たなかった高性能モデルも存在。
そこで、実はかなりの実力派だったハイスペックモデルを、3車種ピックアップして紹介します。
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みんなのコメント
中は汚いし塗装はクリアーが剥げてボロボロだった。
MITSUBISHIは駆動の切り替えが2wdから4wdロックまで出来たことが
けっこう好きでした。
エボほど幅がないので扱いやすく、
ステアリングに合わせてヘッドランプにサポートが入ってたような。
ただラリーアートではないフロント形状は無理でした。