横断歩道の一時停止でいまだ4割が止まらず！ JAF最新調査が示す“止まらない車”の実態と対策

　横断歩道は、歩行者の命を守るための最前線である。ところが現実には、信号機のない横断歩道でクルマが止まらず、そのまま通過してしまうケースがいまだに多い。JAFが2025年8月6日～8月28日に全国で実施した最新調査では、一時停止率が過去最高の56.7％に達したものの、それでも4割以上が止まらないという結果だった。今回は既報の内容に加え、この新しい調査データを軸に、横断歩道の現状と課題、そしてドライバーと歩行者が“今すぐできる対策”を整理してみたい。

Comments

[KazuRacing1059]

厳しい私見で申し訳ないが
自分が交通社会において自動車側の立場の時に
歩行者の存在を無視したり、
歩行者に対して最低限の安全確保をするために協力する考え方が気に食わないなら
歩行者の存在が０人の無人島へ行く事をオススメします。

【個人的私見・補足で申し訳ないが】
私は日本国内に歩行者の存在が０人の無人島状態のような所は、 廃墟や廃道・廃村等だけだと常に考えていつも交通社会を利用してます。
※ただし、ながらスマホや自動車の通行を妨害するような歩き方をする歩行者は論外なので、できる限り早急に交通社会から退場してください。

[ms_********]

警察が一大キャンペーンはって取り締まりしまくってなおこんな数字しか出せない車乗りに自転車やLUUPへ文句をつける資格なんかあるのかね