ホンダ「ズーマー」2026年モデル登場！ むき出しのスチールパイプフレーム＆丸目2灯のヘッドライトで伝統を継承!! 「ZOOMER e：」中国で発表

象徴的なデザインと高い拡張性

　ホンダと中国の広州汽車集団による合弁会社「五羊ホンダ（Wuyang-Honda）」は、2026年7月に電動自転車「ZOOMER e：（ズーマー イー）」の2026年モデルを発表しました。

　このモデルは、中国の新しい国家基準（新国標）に適合しており、原付免許が不要なカテゴリーに属します。

　往年のガソリンエンジンモデル「ZOOMER（ズーマー）」が持つDNAを受け継ぎ、無骨で遊び心のあるデザインを特徴としながら、都市型コミューターとしての利便性を追求しています。

　外観は、ZOOMERの象徴であるBOX型フロントと丸型デュアルヘッドライトが目を引きます。ヘッドライトとウインカーを一体化することで、アイコニックな外観を形成しています。

　また、むき出しのスチールパイプフレームは、機械的な無骨さを強調すると同時に、軽量化と高い拡張性を実現しました。これにより、若者の個性を表現するカスタムベースとしての魅力も備えています。

　足元には、街乗りから軽度のオフロードまで対応可能なワイドな全地形対応タイヤ（ブロックタイヤ）を装着。メカニカルな質感を持つセパレートハンドルは、よりハードコアで楽しいライディングポジションを提供します。

　メーターには、丸型ヘッドライトと呼応するデザインのレトロな丸型液晶メーターが採用されています。

　車両の主要スペックは、全長1700mm、全幅765mm、全高1030mmで、車両重量は54.5kgと軽量な設計により、良好な取り回しを実現しています。シート高は728mmに設定され、様々な身長のユーザーにフィットします。

　パワートレインには最大出力400Wのモーターを搭載し、最高速度は中国の電動自転車法規の上限である25km／hに設定されています。登坂能力は8度を確保しており、歩道橋のスロープや地下駐車場の坂にも対応可能です。

　バッテリーにはATL（新能安）製のリチウムイオンバッテリーが採用されています。フットスペースは300mmと、ゆとりのある設計がなされています。

　安全装備として、前後ディスクブレーキに加えてTCS（トラクションコントロール）を搭載しています。これにより、テールスライドや横滑りを防ぎ、初心者からベテランまで安全な走行をサポートします。

　リアサスペンションは5段階の調整が可能で、路面状況や積載量に応じて柔軟なセッティングができます。

　利便性を高める機能として、キーレスエコシステム“Wi LINK”が採用されました。物理的なキーだけでなく、専用アプリケーションによるロック解除、Bluetooth連携による自動ロック解除、SMKロック解除など、多彩なスマートキー機能に対応します。

　安全装置としては、サイドスタンドセンサーがP（パーキング）ギアとの二重保護として機能し、サイドスタンドが出ている状態での誤操作による急発進を防止します。その他、定速巡航を可能にするクルーズコントロール、押し歩きアシスト機能、USB充電ポートが標準で装備されています。

　2026年モデルの「ZOOMER e：」は、バッテリー容量によって2つのモデルが用意されています。

　48V/24Ahのバッテリーを搭載する標準版は、航続距離（WMTC）が約80kmで、メーカー希望小売価格は5999元（日本円で約14万円／2026年8月上旬のレート、以下同）です。

　48V/30Ahのバッテリーを搭載する高配版（ハイエンド版）は、航続距離（WMTC）が約105kmで、メーカー希望小売価格は6699元（約15万6000円）となります。

　なお、両モデルともに特別色として「溶岩レッド」が設定されており、標準版は6,199元（約14万5000円）、高配版は6899元（約16万円）です。（バイクのニュース編集部）

Comments

[amo********]

日本国内で売らない機種の記事は要らない。

[焔]

ホンダの経営陣てアホしか居ないのか？