ルークスを買うならS、X、ハイウェイスターXどれが正解？ 価格差と装備で選ぶベストグレード

　新型ルークスは167万2000円から狙える日産の軽スーパーハイトワゴン。だが、いざ買うとなるとS、X、ハイウェイスターXのどれを選ぶべきか迷う。価格差は小さいようで、装備差はけっこう大きい。日常使い目線でベストグレードを考えたい。

文／写真：ベストカーWeb編集部

Sは安いが、Xの6万7100円差がかなり効く

　まず入口となるSは2WDで167万2000円。新型軽スーパーハイトワゴンとしてはかなり頑張った価格だ。LEDヘッドランプ、オートエアコン、分割可倒式リアシート、前席USB電源など、最低限どころか日常装備はきちんと押さえている。とにかく価格優先、送迎や近所の買い物が中心という人ならSでも大きな不満は出にくい。

　ただし本命はひとつ上のXだ。価格は173万9100円で、Sとの差は6万7100円。この差で助手席側リモコンオートスライドドア、プッシュエンジンスターター、インテリジェントキー、IRカット機能付きガラスなどが加わる。

　軽スーパーハイトの価値は、広さだけでなく「毎日ラクに使えること」。子どもを抱えたままドアを開ける、荷物を持って乗り込む、そんな場面を考えると、この6万7100円はかなり効く。価格を抑えつつ満足度を狙うなら、Xがいちばん堅い選択だ。

ハイウェイスターXは18万4000円差で見た目と快適性を上乗せ

　ではハイウェイスターXはどうか。価格は191万9500円で、Xとの差は18万4000円。ここで大きく変わるのは見た目と快適装備だ。専用外装で顔つきが引き締まり、14インチアルミホイール、LEDフォグランプなども備わる。さらに両側リモコンオートスライドドア、前席ヒーター、ステアリングヒーターなど、日々の満足感に直結する装備も手厚い。

　燃費はS、X、ハイウェイスターXともWLTCモード21.0km/Lで同じ。つまり走りや燃費で選ぶというより、装備と見た目にいくら払えるかの勝負だ。最安狙いならSもアリ。ただ、普通に家族のメイン軽として使うならXがベストバランス。見た目の上質感や冬場の快適性まで欲しいならハイウェイスターXが満足度の高い選択となる。

　結論は、迷ったらX。そこから「顔」と「両側電動」に18万4000円を払えるならハイウェイスターX、という選び方がいちばん後悔しにくい。

Comments

[tra********]

ルークスいい車だよね。

[sab********]

タクシーとして新たな勤め先を得たルークス、ガッチリ生残りを確保してきましたね。