マツダ、「フレア」を商品改良。デザイン刷新と先進安全技術の採用で魅力UP

マツダが軽乗用車「フレア」を商品改良し、全国のマツダ販売店を通じて本日1月15日から発売した。

●文:月刊自家用車編集部

新デザインで機能面もさらに充実！

今回の商品改良では、フロント・リアバンパーおよびフロントグリルなどのエクステリアを刷新。インテリアにおいてもインパネデコレーションパネルのカラー変更を行うなど、全体に質感を高めている。

機能面では、検知対象を拡大した先進安全技術「デュアルセンサーブレーキサポートII」を新たに採用したほか、エンジン各部の改良や減衰接着剤の採用により、静粛性と走行性能も向上している。また、市場ニーズに合わせてグレードを見直し、新たに「G」を設定した。

―― フレア HYBRID XS

―― フレア G

デザインの進化

エクステリアは、フロント・リアバンパーおよびフロントグリルの形状を変更し、よりワイドで上質な存在感を強調している。インテリアは、インパネデコレーションパネルのカラーおよびメーターデザインを変更。ボディカラーに「ベルベットダークレッドパール」「ルーセントベージュパールメタリック」の2色を新たに設けた。

安全性能の向上

単眼カメラとミリ波レーダーを組み合わせた「デュアルセンサーブレーキサポートII」を採用。交差点での検知に対応したほか、検知対象に自動二輪車や自転車も追加。また、低速時ブレーキサポートにおいて、従来の後退時に加えて前進時の機能を追加。先行車の発進に加え、信号の切り替わりも通知する「発進お知らせ機能」を搭載した。

快適性・走行性能の向上

クランクシャフト周りの高剛性化や吸気音の低減、吸音タイプエンジンアンダーカバーの採用により静粛性を改善。ボディへの減衰接着剤の塗布により、剛性を高めつつ、振動も抑えられている。さらに、電動パワーステアリングの制御を最適化。より軽快な取り回しを実現している。

機種体系

「HYBRID XG」および「HYBRID XT」を廃止し、新たに「G」グレードを追加。全6機種の展開とした。

「フレア」のメーカー希望小売価格（消費税込）

1,455,300円 ～ 1,939,300円

■「フレア」情報サイト
https://www.mazda.co.jp/cars/flair/

Comments

[BBDC60°]

マツダの5チャネル政策の一環で生まれた
可愛らしい「オートザム・キャロル」
ご存知の通りスズキのパワーユニットを
使って設計されたクルマだったが、
あれからもう37年‥
マツダとスズキは、永い付き合いになった。
軽の生産は全てOEMになったが、今もなお
全国の旧オートザム店をはじめとした特約店と
その固定客向けに、マツダはスズキの協力の下
自社ブランドの軽自動車を供給し続けている。
こうした「業販」という販売形態もまた、
日本国内の自動車販売では重要な地位にある。

[nag********]

OEMだからマツダが改良したわけではなく、スズキが改良しただけなのでは？