レポートタイトル
AD/ADAS 日・中比較2026
調査概要
世界初のAD/ADAS Level 3 搭載モデルは、ホンダ レジェンドだった。また、2023年には、福井県で国内初のLevel 4 の営業運行がスタートした。ここまでは、AD/ADASの技術で、日本は先進国だったに違いない。
それから、3年が経過し、中国市場ではAI活用による技術革新が起こり、Level 2の範疇を越えていないものの、一般道でNOA(Navigation On Autopilot)を搭載し、ハンズオフで運行できるモデルが各社から発売され、搭載車両は拡大の一途を辿っている。
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