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神戸空港「国際化バブル」は本物か？ 週40便・搭乗率82%の好調と、スカイマーク再就航にかかる期待の背景
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国際チャーター便は平均搭乗率82%

　神戸空港（神戸市中央区）の国際化が順調なスタートを切った。国際線運航再開に意欲を見せるスカイマークの構想が実現すれば、さらなる発展が期待できそうだ。

【画像】「えぇぇぇ！？」 これが神戸電鉄の「平均年収」です！ グラフで見る（10枚）

　韓国・仁川（インチョン）空港発の大韓航空機から乗客が吐き出され、到着ロビーへ次々にやってくる。入国審査を済ませると、重いキャリーケースを引きずりながら外へ。4月18日から国際チャーター便の運航が始まり、新時代を迎えた神戸空港。6月中旬の平日、夏休みはまだなのに、大勢の訪日観光客でにぎわっていた。

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文：Merkmal 高田泰（フリージャーナリスト）

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  • wbi********
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    コンパクトで関空第二ターミナルよりいい
    関空第二ターミナルは結構歩かされるからね
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  • da_********
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    三宮～神戸空港
    連接リムジンバス運行できれは良い。
    道路環境的には障害無いだろう。
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