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トヨタが好機を逃さず2年ぶりの1-2達成。フェラーリはダブルタイトル獲得で強さ示す【第8戦決勝後半レポート】
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　11月7日、サクヒールに位置するバーレーン・インターナショナル・サーキットで、2025年WEC世界耐久選手権第8戦『バプコエナジーズ・バーレーン8時間』の決勝レースが行われ、マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ニック・デ・フリース組7号車トヨタGR010ハイブリッド（トヨタ・ガズー・レーシング）がシーズンの最終ラウンドで今季初優勝を果たした。

　現地14時にスタートした8時間レースの序盤は、前日の予選でフロントロウを独占したトヨタ勢がワン・ツーのまま隊列をリードする。

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文：AUTOSPORT web
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  • nih********
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    トヨタが勝ったのは嬉しいけど
    アレだけ苦戦続きだったのが
    BOPが少し楽になったらすぐに
    これだからね
    もちろんコースとの相性とかは
    あるんだろうけど
    結局はマシンありきではなく
    BOP次第だと改めて証明されてしまったのが
    なんとも・・・
    返信0件
    37
    3
  • ari********
    違反報告
    GTクラスでは誰も気にしてないBoPが、何故ハイパーカーではここまでレースをつまらなくするのか

    純粋に勝者を祝福出来ないBoP運用を本当にやめてほしい
    返信0件
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