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『スイスポ・ファイナルエディション』に迫力ある開放音を！ブリッツ「スーパーサウンド・ブローオフ・バルブBR」発売
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ブリッツが販売中の「スーパーサウンド・ブローオフ・バルブBR」に、スズキ『スイフトスポーツ・ファイナルエディション』（ZC33S 2025年3月～）用のラインナップが追加された。リリースタイプとリターンタイプがあり、税込み価格はいずれも3万8280円。

ターボ車のアクセルオフ時に加給された空気を逃がして機器を保護しレスポンスも向上できるブローオフバルブだが、ブリッツの「スーパーサウンド・ブローオフ・バルブBR」は高品質アルミダイカスト製ボディを採用。

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文：レスポンス ヤマブキデザイン
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    ブローオフバルブってトラブルの元になるからノーマルの方が良いよ？ってむかしショップさんに教えてもらった事あるなぁ...
    返信1件
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  • エガちゃんねらー
    違反報告
    走り屋風情のターボ車が軒並み、
    プシャープシャーいってた時期、ありましたね
    同時に車雑誌に、調子が悪くてエンストする
    って相談がしょっちゅうありました
    特に日産のホットワイヤー式エアフロ車
    容赦ないチューナーは、社外ブローオフバルブ？
    あんなもんゴミだ！って切り捨ててましたが
    雑誌広告に影響されない人だけでしたね
    藤澤名人とか
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