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「お座敷・トロッコ・展望」全部乗せ! 90分があっという間の観光列車、実は“生活の足”の側面も?
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只見線の一部とともに会津線を名乗った

 会津鉄道は、西若松~会津高原尾瀬口間を結ぶ第3セクター鉄道です。東武鉄道・野岩鉄道・JR東日本と直通運転を行い、浅草(東京)~会津若松間のルートの一部を担っています。

【座席は3種類】「お座トロ展望列車」の車内と車窓を見る(写真)

 会津鉄道の起源は国有鉄道の会津線で、少し変わった歴史があります。まず、1926(大正15)年に会津若松~会津坂下間が「会津線」として開通。後に只見線となる区間です。

 翌年に西若松から上三寄(現・芦ノ牧温泉)まで、1932(昭和7)年に湯野上(現・湯野上温泉)まで、1934(昭和9)年に会津田島まで建設されます。

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文:乗りものニュース 安藤昌季(乗りものライター)
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みんなのコメント

1件
  • ********
    昔、五能線を走っていた「ノスタルジックビュートレイン」では、DE10が3両の50系客車を牽いて走っていました。うち端の展望車が座席指定で、残りが自由席車でしたが、観光に特化した列車でも地元住民の足にもなった列車でした。のんびりと風に吹かれ、展望台から走り去る線路や街を眺めたり、潮の匂いを感じながら走るノスタルビュートレは最高の旅を提供してくれました。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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