現在位置: carview! > ニュース > ニューモデル > 8年目も有力候補 ボルボV60 B4(2) 最大の魅力は流暢な乗り心地 デジタル過多な現代へのアンチテーゼ

ここから本文です
8年目も有力候補 ボルボV60 B4(2) 最大の魅力は流暢な乗り心地 デジタル過多な現代へのアンチテーゼ
写真を全て見る(5枚)

静かで滑らかな4気筒エンジン 0-100km/h加速7.5秒

ボルボのステーションワゴンを選ぶ人は、動力性能より、合理性や洗練性を優先するはず。だとしても、エントリーグレードとなる2.0Lマイルド・ハイブリッド、B4でも決して遅いわけではない。

【画像】最大の魅力は流暢な乗り心地 ボルボV60 欧州には残るステーションワゴンの選択肢 全122枚

今回のテストでは、濡れた路面で、0-100km/h加速を7.5秒で処理してみせた。1730kgある前輪駆動でトラクションが限られ、発進直後はフロントタイヤがもがいていたが。

最大トルクは30.4kg-mと、2026年の基準では細め。

記事全文を読む
文:AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN

こんな記事も読まれています

2026年欧州版 最も注目すべき高級EV 10選 極上の静粛性とラグジュアリーな魅力を備えたニューウェーブ
2026年欧州版 最も注目すべき高級EV 10選 極上の静粛性とラグジュアリーな魅力を備えたニューウェーブ
AUTOCAR JAPAN
『三菱アウトランダーPHEV』はSUVを超えたスポーツ性あり! クロカンなどの経験に由来する『本物感』【ザ・国産EV検証 #4】
『三菱アウトランダーPHEV』はSUVを超えたスポーツ性あり! クロカンなどの経験に由来する『本物感』【ザ・国産EV検証 #4】
AUTOCAR JAPAN
81psでも充分 ルノー・トゥインゴ E-テック(2) 価格は実質2万ポンド切り予想 アルピーヌ仕様も登場か
81psでも充分 ルノー・トゥインゴ E-テック(2) 価格は実質2万ポンド切り予想 アルピーヌ仕様も登場か
AUTOCAR JAPAN
前例なくとも完璧なまでにジャガー! 次世代モデル「X900=タイプ00」(2) 発進直後から納得の連続 単なる上級クーペにあらず
前例なくとも完璧なまでにジャガー! 次世代モデル「X900=タイプ00」(2) 発進直後から納得の連続 単なる上級クーペにあらず
AUTOCAR JAPAN
ホンダ・プレリュード x フォルクスワーゲン・ゴルフ x トヨタ・プリウス FFハイブリッドな3台(2) 近未来の「序曲」を奏でる
ホンダ・プレリュード x フォルクスワーゲン・ゴルフ x トヨタ・プリウス FFハイブリッドな3台(2) 近未来の「序曲」を奏でる
AUTOCAR JAPAN
4ストロークに感じた未来 サーブ96(2) フォード由来のV型4気筒 刺激的な音響体験の2ストローク
4ストロークに感じた未来 サーブ96(2) フォード由来のV型4気筒 刺激的な音響体験の2ストローク
AUTOCAR JAPAN
見た目はレーシングカーでも、驚異的な扱いやすさ アストン マーティン・ヴァルハラ(2) 粗野な運転体験は望まず
見た目はレーシングカーでも、驚異的な扱いやすさ アストン マーティン・ヴァルハラ(2) 粗野な運転体験は望まず
AUTOCAR JAPAN
新型登場迫る『日産サクラ』で、最も経済的にBEVの世界を体験! 先進性や商品性に大きなアドバンテージ【ザ・国産EV検証 #6】
新型登場迫る『日産サクラ』で、最も経済的にBEVの世界を体験! 先進性や商品性に大きなアドバンテージ【ザ・国産EV検証 #6】
AUTOCAR JAPAN
EタイプやXJとの比較で探る真価 次世代ジャガー「X900=タイプ00」(1) 開発の起点にあったグランドツアラー
EタイプやXJとの比較で探る真価 次世代ジャガー「X900=タイプ00」(1) 開発の起点にあったグランドツアラー
AUTOCAR JAPAN
軽EV『日産サクラ』が新顔&新色を得てモデルチェンジ! プライスダウン、機能充実でライバルを迎え撃つ
軽EV『日産サクラ』が新顔&新色を得てモデルチェンジ! プライスダウン、機能充実でライバルを迎え撃つ
AUTOCAR JAPAN
1079psと111.9kg-mを生むV8PHEV搭載 アストン マーティン・ヴァルハラ(1) 同社初の量産ミド四駆 999台限定もまだ空きあり
1079psと111.9kg-mを生むV8PHEV搭載 アストン マーティン・ヴァルハラ(1) 同社初の量産ミド四駆 999台限定もまだ空きあり
AUTOCAR JAPAN
かわいいカエル目で復活 ルノー・トゥインゴ E-テック(1) 初代を想起させるレトロフューチャー 思わず食べたくなる?
かわいいカエル目で復活 ルノー・トゥインゴ E-テック(1) 初代を想起させるレトロフューチャー 思わず食べたくなる?
AUTOCAR JAPAN
フォルクスワーゲン・グループのスポーティな小型EV クプラ新型『ラヴァル』 走りとスタイルに特化した個性派ハッチバック
フォルクスワーゲン・グループのスポーティな小型EV クプラ新型『ラヴァル』 走りとスタイルに特化した個性派ハッチバック
AUTOCAR JAPAN
人気なのは“維持費が安いから”ってだけじゃない!ストリートを楽しむ新世代「250ccモタード&ネイキッド」3選
人気なのは“維持費が安いから”ってだけじゃない!ストリートを楽しむ新世代「250ccモタード&ネイキッド」3選
VAGUE
誰もが軽自動車に対する認識を大きく変える!『ホンダN-ONE e:』の走りは感動レベルの高級さ【ザ・国産EV検証 #5】
誰もが軽自動車に対する認識を大きく変える!『ホンダN-ONE e:』の走りは感動レベルの高級さ【ザ・国産EV検証 #5】
AUTOCAR JAPAN
圧倒的な存在感がたまらないよね! 大人の余裕を味わえるリッターオーバーの「王道ネイキッドバイク」3選
圧倒的な存在感がたまらないよね! 大人の余裕を味わえるリッターオーバーの「王道ネイキッドバイク」3選
VAGUE
設定はMTのみ! ポルシェ911 GT3にコンバーチブル仕様『S/C』登場 最大回転数9000rpmのフラット6をオープンで味わう
設定はMTのみ! ポルシェ911 GT3にコンバーチブル仕様『S/C』登場 最大回転数9000rpmのフラット6をオープンで味わう
AUTOCAR JAPAN
四半世紀の「休符」を経て復活 ホンダ・プレリュード x フォルクスワーゲン・ゴルフ x トヨタ・プリウス FFハイブリッドな3台(1)
四半世紀の「休符」を経て復活 ホンダ・プレリュード x フォルクスワーゲン・ゴルフ x トヨタ・プリウス FFハイブリッドな3台(1)
AUTOCAR JAPAN

みんなのコメント

この記事にはまだコメントがありません。
この記事に対するあなたの意見や感想を投稿しませんか?

この記事に出てきたクルマ

新車価格(税込)

659 . 0万円 719 . 0万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

15 . 0万円 876 . 0万円

中古車を検索
ボルボ V60の買取価格・査定相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

この記事に出てきたクルマ

新車価格(税込)

659 . 0万円 719 . 0万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

15 . 0万円 876 . 0万円

中古車を検索

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村