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JR九州、鉄道の“常識”変える新システム導入へ 日本初「ケータイの電波」で列車を制御 “自前の設備”を大幅スリム化
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“線路わきの設備”が激減!?

　JR九州は2026年4月15日、公衆回線を利用した新しい無線式列車制御システム「RKシステム」を導入すると発表しました。2028年度から長崎地区の一部区間で導入を開始し、順次、対象区間を拡大していく計画です。

【スゴっ！】超スッキリする「ケータイ電波使用」「信号機レス」システムの図（画像）

　このシステムの最大の特徴は、列車の制御に携帯電話などで使われる「公衆回線」の無線ネットワークを活用することです。

　従来の列車制御システムは、指令所から駅、踏切に至るまで、鉄道会社が自前で敷設した有線の通信ケーブルで結ばれ、線路沿いには多くの地上設備が必要でした。

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文：乗りものニュース 乗りものニュース編集部

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  • ham********
    違反報告
    懸念されるのは通信の安定性とハッキングですね。
    線路わきのケーブルはテロ対象になったこともあり、それが廃止できるのは経費、セキュリティ両面でよいことだと思いますが、携帯キャリアの通信エラーとハッキングという脆弱性を抱えることになるので、その対策がどこまで出来ているのか。
    そこが心配ですね。
    返信0件
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    10
  • 孝太郎
    違反報告
    路線を残せるならどんどんやって欲しい
    そして国は地方を見捨てすぎ
    地方こそどんどん投資すべき
    返信2件
    43
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