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ドライバーを苦しめる2026年F1パワーユニットの制御システム。自己学習と先読みでデプロイメントが変化し、把握が困難
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 マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、F1の非常に複雑な技術的側面について、一般の人々にも分かるように説明する能力に長けている。F1ベルギーGPが行われたスパ・フランコルシャンでは、オスカー・ピアストリを含む複数のドライバーが抱えたパワーユニット(PU)のデプロイメントの問題に注目が集まる中、ステラは予選後の記者会見で見事な講義を披露した。

 2026年型パワーユニットの電子制御システムはリアルタイムで収集したデータをもとに動作する一方、ドライバーがその時々でどのような意図を持って操作しているかまでは認識しない。

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文:AUTOSPORT web
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みんなのコメント

4件
  • t_3********
    困難な課題を克服して進化するのがF1が別格のカテゴリーであることの価値だと思う。
    どんなに難しくてもNA回帰とかの時代錯誤な手段に逃げずに技術開発競争でF1の特別感を堅持してほしい。
    F1の開発力を持ってすればドライバーが抱える現行システムの運転上の違和感は時間の経過とともに解消されてゆくのではないでしょうか、それこそがF1への期待。
    F1が下位カテゴリーと違うところは単にドライバーの競争という要素に限らずチームの技術開発競争でもあるということでしょう、単にドライバーの競争ならワンメイクにしたほうが公平でいいんじゃないでしょうか。
    世界の名だたる自動車メーカーが参戦する訳は何
    がんばれF1、困難に負けるな!
  • エガちゃんねらー
    魚介出汁だの鶏白湯だの小うるせえんだよ
    結局シンプルな中華そばに行き着くし
    大吟醸に飽きて普通の純米で落ち着く
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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